Sunkvežimių navigacija, kurią kuria žmogus, vis dar sėdintis prie vairo
Daugumą sunkvežimių navigacijų kuria įmonės. Šią kuria vairuotojas, kuris kiekvieną savaitę būna kelyje, susiduria su tais pačiais žemais tiltais ir siaurais keliukais kaip ir jūs, ir tą patį vakarą juos sutvarko.
Nemokama, kol testuojama · Devynios šalys, visi transporto priemonių profiliai · Android planšetė arba telefonas
Problema
Jūs ją jau žinote
Įvedate į navigaciją savo aukštį ir masę. Ji vis tiek nusiunčia jus po žemu tiltu.
Pasukate ne ten. Ji tris mylias kartoja, kad apsisuktumėte, užuot radusi naują kelią.
Ji nuveda jus į siaurą vienos juostos keliuką, ir jūs lipate iš kabinos laužyti medžio šakų, kad pravažiuotumėte.
Pranešate apie tai. Niekas nesikeičia. Po dvejų metų vis dar neteisingai.
Kiekviena rinkoje esanti sunkvežimių navigacija turi tą pačią silpnybę, ir tai ne programinės įrangos problema. Tai duomenų problema. Žemėlapis nežino, kuriais keliais sunkvežimis iš tikrųjų gali pravažiuoti, — o tie, kurie žino, sėdi kabinoje ir neturi kaip jam to pasakyti.
LorryMate sukurta atvirkščiai.
Kitaip
Trys dalykai
Žemėlapį galite pataisyti patys
Nusiuntė gatve, kuri per siaura? Paspauskite GATVĖ NETINKA, pasirinkite priežastį, ir maršrutas perskaičiuojamas iš karto. Nuo tada ta gatvė jums lieka pažymėta. Radote posūkį, kurio jūsų sunkvežimis neįveiks? Paspauskite IŠVENGTI, ir maršrutas jį aplenks. Jokių formų, jokio laukimo, kol kas nors biure su jumis sutiks.
Kiekvienas apribojimas turi šaltinį ir datą
Kai LorryMate rodo tilto aukštį, ji taip pat žino, iš kur tas skaičius ir kada jis gautas. Aukštis, kurį vairuotojas nurašė nuo ženklo, svarbesnis už bet ką, kas rasta duomenų bazėje, — nes vairuotojas žiūri į ženklą. Kur niekas nepatvirtinta, ji taip ir pasako, užuot spėjusi.
Būtent jūsų transporto priemonė, ne artimiausias spėjimas
Išsaugokite kiekvieną vairuojamą sunkvežimį pagal pavadinimą, su tikru aukščiu, pločiu, ilgiu ir mase. Keiskite juos dviem bakstelėjimais, kai pamainos viduryje sėdate į kitą transporto priemonę. Maršruto profilis apskaičiuojamas iš tų matmenų, todėl negali su jais išsiskirti.
Šiandien
Ką ji daro
- Navigacija posūkis po posūkio 3D vaizde, su dienos ir nakties režimais
- Visi transporto priemonių profiliai — vientisas sunkvežimis, vilkikas su puspriekabe, furgonas, kemperis, autobusas, traktorius, lengvasis automobilis — kiekvienas su jūsų tikrais matmenimis
- Kelios išsaugotos transporto priemonės, perjungiamos per kelias sekundes
- Posūkių apribojimų laikomasi — draudžiami manevrai nuskaitomi iš žemėlapio, o ne ignoruojami
- Išvenkite posūkio, kurio jūsų transporto priemonė fiziškai neįveiks, ir gaukite maršrutą aplink jį
- Pažymėkite gatvę kaip netinkamą ir niekada ja daugiau nebūsite nusiųsti
- Apribojimų sluoksniai žemėlapyje — žemi tiltai, masės ir pločio apribojimai, sunkvežimių stovėjimo aikštelės, degalinės. Filtruokite tai, kas yra jūsų maršrute, mylios spinduliu arba visame ekrane
- Įtraukti privatūs ir privažiavimo prie klientų keliai, todėl ji nuveda jus iki kliento durų, o ne iki jo keliuko galo
- Keliai su ženklu „Išskyrus privažiavimą“ pažymimi prieš išvykstant, todėl patys nusprendžiate, ar jais važiuoti, užuot buvę vedami aplink apribojimą, kuris pristatymui negalioja
- Įtrauktos keltų perkėlos — Isle of Wight, Lymington perkėla ir Holyhead–Dublinas planuojami kaip vienas maršrutas, kartu su keltu
- Vietos, į kurią važiuojate, palydovinė nuotrauka, įdedama į žemėlapį kaip langas, — todėl nepažįstamą kiemą jau būsite apžiūrėję prieš į jį įsukdami
- Staigūs posūkiai pažymimi prieš juos pasiekiant — kampas ir atstumas, su mygtuku maršrutui aplink juos. 156° posūkis vilkikui su puspriekabe reiškia važiavimą atbuline eiga, ir apie tai norite žinoti anksčiau nei sankryžoje
- Kiti keliai, iš kurių galima rinktis — paspauskite KITI KELIAI, ir alternatyvos nupiešiamos šviesiai mėlynai; bakstelėkite vieną, ir ji veda tuo keliu. Reikia ryšio, siūloma iki 150 km
- Visos dienos pristatymai viename maršrute — pažymėkite tašką Pro, ir ji praveda pro jį neskelbdama atvykimo; važiuodami palaikykite pirštą ant žemėlapio, kad pridėtumėte sustojimą ten, kur jis tinka pakeliui; TAŠKAI 2/5 rodo, kur esate, ir leidžia Praleisti atšauktą pristatymą nestabdant navigacijos
- Artimiausios degalinės, stovėjimo aikštelės ir maistas be ryšio — įrašykite „fuel“ arba „Shell“ ir gaukite artimiausius pagal atstumą. Sunkvežimių aikštelės, patvirtintos sunkiasvorėms transporto priemonėms, rodomos pirmos; kitos pažymėtos kaip nepatikrintos
- Darbo laikas šalia vairavimo laiko — mygtukas DARBAS seka dieną, pertraukas ir valandas nuo paskutinės pertraukos, su įspėjimu po 5½ ir 6 valandų. Teisinis įrašas lieka tachografas
- Nusiųskite vietą iš Google Maps tiesiai į LorryMate. Pažymėtas taškas atkeliauja tiksliai. Verslo vieta — degalinė, parduotuvė, kiemas — pagal pačios LorryMate žemėlapio duomenis surandama iki pastato; neradus, ji nukeliauja į pašto kodo centrą, ir ekrane parašyta pašto kodo centras — apytiksliai. Trumposioms nuorodoms reikia ryšio
- Peržiūrėkite visą reisą prieš išvykdami — paspauskite PERŽIŪRA, ir ji greitai pravažiuoja maršrutą ekrane, kaip tai darė senieji TomTom
- Balso nurodymai 26 kalbomis, įskaitant lietuvių, lenkų, rumunų, rusų ir ukrainiečių
- Ji niekada nenutyla — jei maršruto rasti nepavyksta, ji tiksliai pasako, kodėl ir kaip toli yra problema
Kol kas ne
Ko ji nedaro
Verčiau jūs sužinotumėte dabar, nei per darbą.
- Maršrutas negali pereiti iš vieno regiono į kitą. Maršrutas Hampshire–Vilnius nebus suplanuotas — tarpinės šalys kol kas nepriklauso jokiam regionui. Regiono viduje viskas yra vienas žemėlapis, įskaitant sienas.
- Naujo adreso paieškai reikia ryšio. Jau išsaugotos vietos — įskaitant namų pavadinimus, kuriuos pridėjote patys, — randamos visiškai be ryšio.
- Nėra eismo informacijos realiuoju laiku. Dauguma vairuotojų tam šalia laiko įjungtą Google Maps. Aš irgi.
- Eismo juostų nurodymai apima lygiai vieną žiedinę sankryžą. Juostų rodyklės neimamos iš žemėlapio — nė vienas žemėlapis jų neturi tose sankryžose, kur jos būtų svarbios. Jas ranka įveda žmogus, kuris tą sankryžą pravažiavo. Kol kas tai viena žiedinė sankryža New Forest. Funkcija tikra; duomenys už jos vos pradėti rinkti.
- Nėra Android Auto ar CarPlay. Ji veikia planšetėje kabinoje.
Prie visko, kas šiame sąraše, dirbama. Niekas iš jo nebus tyliai išmesta ir daugiau niekada nepaminėta.
Aprėptis
Kur ji veikia šiuo metu
Devynios šalys, ir kiekvienoje maršrutai planuojami visiems transporto priemonių profiliams — ne apkarpyta lengvųjų automobilių versija.
| Regionas | Transporto priemonės | Adresų paieška | Veikia be ryšio |
|---|---|---|---|
| Jungtinė Karalystė ir Airija | Visi profiliai — vientisas sunkvežimis, vilkikas su puspriekabe, furgonas, kemperis, autobusas, traktorius, lengvasis automobilis | Taip | Žemėlapis ir maršrutai |
| Lietuva, Latvija, Estija | Visi profiliai | Taip | Žemėlapis ir maršrutai |
| Kipras | Visi profiliai | Taip | Žemėlapis ir maršrutai |
| Prancūzija, Ispanija, Portugalija | Visi profiliai | Taip | Kol kas ne |
Adresų paieška dabar apima visą Europą. Ne tik šiuos keturis regionus — bet kur Europoje. Edinburgas, Belfastas, Lisabona, Ryga, Paryžius, Nikosija: viskas randama, gatvė ir pašto kodas.
Maršrutai — tai dalis, kuri vis dar suskirstyta į keturis atskirus regionus. Tai vienintelis skirtumas, kurį verta suprasti prieš išvykstant. Paieška randa vietą; maršrutas jus ten nuveda, o maršrutas negali pereiti iš vieno regiono į kitą. Reisas iš Hampshire į Vilnių nebus suplanuotas, nes tarpinės šalys kol kas nepriklauso jokiam regionui, — nors paieškos laukelis Vilnių randa puikiai. Regiono viduje viskas veikia įprastai, įskaitant sienas.
„Žemėlapis ir maršrutai“ reiškia, kad planšetė gali atlikti visą darbą lėktuvo režimu — nupiešti žemėlapį ir apskaičiuoti maršrutą visiškai be ryšio. Dabar tai apima Jungtinę Karalystę ir Airiją, Baltijos šalis ir Kiprą. Kiekvienam regionui du atsisiuntimai: JK — 2,1 GB žemėlapis ir 510 MB maršrutų failas, Baltijos šalims — 682 MB ir 97 MB, Kiprui — 39 MB ir 17 MB. Prancūzija, Ispanija ir Portugalija kol kas neturi nė vieno iš šių atsisiuntimų. Šis sąrašas keičiasi, kai kuriami regionai, todėl prieš kelionę verta jį perskaityti iš naujo.
Tiltų ir apribojimų duomenys dabar apima visą Didžiąją Britaniją. Iki rugsėjo jie baigdavosi ties Hampshire, Dorset ir Isle of Wight. Tai atskiras 24 MB atsisiuntimas šalia Didžiosios Britanijos žemėlapio: 25 395 tiltų aukščiai, 35 527 masės apribojimai, 16 559 geležinkelio pervažos. Patikrinta šešiuose miestuose nuo Londono iki Glazgo. Be šio atsisiuntimo programa naudoja tik nedidelį į ją įdiegtą Hampshire rinkinį — todėl atsisiųskite jį prieš išvykdami iš namų. Jis tik tiek geras, kiek geri duomenys, iš kurių jis sudarytas: ženklas prie tilto vis tiek svarbesnis.
Kabinoje
Kaip tai atrodo
Tikros ekrano nuotraukos iš planšetės kelyje, darytos šią savaitę. Nieko čia nėra maketo ar vizualizacijos.
Testavimas
Išbandykite
LorryMate testuojama. Kol taip yra, ja naudotis nemokama, o viskas, apie ką pranešate, keliauja tiesiai žmogui, kuris parašė kodą.
Google Play jos dar nėra, todėl planšetė paprašys leisti įdiegti. Štai kaip. Kai ji įdiegta, vairuotojo vadovas veda per ją po vieną ekraną, o klausimų puslapyje aprašyta, kas dažniausiai nepavyksta.
Ko man iš jūsų reikia
Nieko formalaus. Kai kas nors nepavyksta, parašykite man:
- Kur buvote ir kur važiavote
- Kurią transporto priemonę buvote pasirinkę
- Ką ji padarė ir ką turėjo padaryti
Nufotografuotas ekranas vertesnis už pastraipą teksto.