Преди да ми пишеш

Не. Android показва това предупреждение за всяко приложение, което не идва от Play Store, каквото и да има вътре. LorryMate днес не е в Google Play, затова го инсталираш направо от този сайт.

Можеш да провериш дали файлът е точно този, който е публикуван тук: страницата за изтегляне показва MD5 контролна сума. Ако твоят файл съвпада, нищо не е променено по пътя.

1. Отвори lorrymate.uk/download на самия таблет, а не на компютър.
2. Докосни Изтегли APK файла.
3. Отвори изтегления файл. Android ще поиска разрешение за инсталиране от този източник — разреши го за браузъра си.
4. Докосни Инсталиране (Install).

Около минута общо. Ръководството за шофьора има същите стъпки със снимки.

Три обичайни причини, първо най-вероятната:

• Твоят Android е по-стар от 8.0. Под тази версия не може да се инсталира. Настройки → Всичко за таблета → Версия на Android.
• Няма достатъчно свободно място. Приложението и картните му данни се нуждаят от място.
• Инсталиран е по-стар LorryMate, подписан по различен начин. Първо деинсталирай стария. Ще загубиш запазените превозни средства, затова си запиши размерите, преди да го направиш.

Две задължителни изисквания:

• Android 8.0 или по-нов
• GPS приемник — на това се подхлъзват хората

И едно по-меко:

• 3 GB памет, за да работи изобщо, 4 GB, за да работи спокойно. С 3 GB работи, но затвори другите приложения. Под 3 GB ще се мъчи.

Много евтини таблети са само с Wi-Fi и изобщо нямат GPS чип. Такъв таблет никога не може да знае къде се намира, колкото и бърз да е. Преди да купиш, търси „GPS“ или „GNSS“ в спецификацията, а не само думата „навигация“.

Нов таблет с истински GPS струва около £60–80. Това е най-евтината застраховка срещу удар в мост, която някога ще купиш.

Или таблетът няма GPS приемник (виж по-горе), или LorryMate няма разрешение да го използва. Провери Настройки → Приложения → LorryMate → Разрешения → Местоположение и го настрой на Разрешаване през цялото време (Allow all the time).

Първото определяне на позицията навън може да отнеме минута-две. В сграда или под метален покрив може никога да не стане — причината е в небето, не в приложението.

Докосни иконата със зъбното колело, после превозното си средство. Въведи височина, ширина, дължина и тегло.

Измери ги. Не ползвай цифрите от брошурата — ремаркетата, багажниците на покрива и антените са съвсем реални. Всичко, което прави приложението, стъпва на това тези четири числа да са верни.

Смени височината в настройките на превозното средство преди да планираш маршрута, а не след това. Маршрутът се изчислява по височината в момента на планирането.

Да — списък с превозни средства с имена, сменят се с няколко докосвания. Помолиха за това шофьори, които сменят камиони през деня, и затова приложението работи така.

Иконата със зъбното колело → Език. Указанията завой по завой са налични на 26 езика, сред които литовски, полски, румънски, руски и украински.

Имената на улиците остават на местния език. Това е нарочно — това, което чуваш, трябва да съвпада с написаното на табелата.

Да, в настройките. По подразбиране единиците следват държавата, в която караш — мили в час в Обединеното кралство, километри в час навсякъде другаде.

Защото картата не знае, че е твърде тясна. Почти никоя карта не знае — ширината на пътя е сред най-зле покритите данни изобщо.

За това е бутонът Street unsuitable (неподходяща улица). Отбелязваш улицата, посочваш причина и оттук нататък тя се избягва. Твоите отбелязвания остават на твоя таблет.

Първо провери сигнала. Търсенето на нов адрес изисква връзка — търсенето върви на сървър, а не на таблета. Без сигнал приложението ти го казва и вместо това показва твоите запазени места.

Ако имаш сигнал, самото търсене покрива цяла Европа, така че улица, която съществува, би трябвало да се намери. Две неща го спъват:

• Имената на къщи често просто ги няма в никакви картни данни. За това е Add house (добави къща).
• Съвсем нови квартали може да липсват година или повече след построяването им.

Ако мястото се намира, но маршрутът не се планира, това е друг проблем — виж по-долу въпроса за маршрутите между държави.

Имената на къщи са най-трудната част от навигацията във Великобритания и причината изобщо да съществува това приложение. Повечето картни данни просто не ги съдържат.

Самото търсене на адреси вече покрива цяла Европа, така че името на улицата ще се намери. Именно името на къщата на нея картите обикновено нямат.

Помагат две неща:

• Напиши пълния пощенски код, за да стигнеш наблизо. Той винаги се намира, дори без Royal Mail, и те води до средата на пощенския код — обикновено около петнайсет къщи, тоест на няколко десетки метра от вратата, а не пред нея. Ползвай го, за да стигнеш наблизо, после прочети името на портата.
• Ако къщата все още липсва, използвай Add house — сложи пръст върху самата сграда, не върху пътя, и ѝ дай име. Следващия път се намира веднага, със или без сигнал.

В Обединеното кралство и Ирландия, балтийските държави и Кипър — да, напълно. Таблет в самолетен режим, цял ден, от началото до края.

Има по две изтегляния на регион и ти трябват и двете: картата (това, което виждаш) и файлът за маршрутизиране (с който изчислява откъде да мине). За Обединеното кралство това са карта от 2,1 GB и файл за маршрутизиране от 510 MB, така че планирай мястото и ги изтегли през wi-fi. Балтика е 682 MB и 97 MB, Кипър 39 MB и 17 MB.

Франция, Испания и Португалия още нямат изтегляне от нито един от двата вида. Маршрутизирането там работи, но изисква връзка.

Търсенето на нов адрес никога не работи офлайн, в нито един регион. Но твоите запазени места работят: любимите и всяко име на къща, добавено от самия теб, се намират изобщо без сигнал — а при обиколка с доставки точно това е най-важно. Когато сървърът за търсене е недостъпен, приложението го казва и вместо това показва запазените ти места, вместо да се преструва, че мястото не съществува.

Знам и се работи по въпроса. Засега сигурното решение е да свържеш таблета с високоговорителите в кабината през Bluetooth — по-силно, отколкото който и да е високоговорител на таблет някога ще успее.

Задръж пръст върху мястото на картата и избери опцията за съобщаване или пиши на support@lorrymate.uk с пощенския код или координатите.

Съобщенията за височини на мостове са най-ценното нещо, което можеш да изпратиш. Вземи цифрата от знака при моста — във футове и инчове, точно както е написана. Метричната табела обикновено е закръглена.

Търсенето на адреси вече покрива цяла Европа. Не само тези четири региона — навсякъде в Европа. Единбург, Белфаст, Лисабон, Рига, Париж, Никозия: всички се намират, с улица и пощенски код.

Маршрутизирането е частта, която все още е в четири отделни региона. Търсенето намира мястото; маршрутизирането те закарва дотам, а маршрутизирането не може да минава от един регион в друг. Курс от Hampshire до Вилнюс няма да се планира, защото държавите между тях още не са част от нито един регион — въпреки че полето за търсене намира Вилнюс без никакъв проблем. Вътре в един регион всичко работи нормално, включително границите.

„Работи без сигнал“ се отнася до това, което можеш да изтеглиш. „Карта и маршрути“ означава, че таблетът върши цялата работа в самолетен режим — вече вярно за три от четирите региона. Този списък се променя, докато се изграждат регионите, така че си струва да го прочетеш отново преди пътуване в чужбина.

Всеки регион маршрутизира с пълния набор профили — в чужбина няма орязана версия само за леки автомобили. Данните за мостове и ограничения покриват цяла Великобритания като отделно изтегляне — виж въпроса по-долу.

Фериботните преходи са включени там, където картата ги има: Isle of Wight, преходът от Lymington и Holyhead–Дъблин се планират като един маршрут, заедно с кораба.

Не днес и предпочитам да го разбереш тук, отколкото в неделя вечерта преди пътуване.

Маршрутизирането работи върху четири отделни карти — Великобритания и Ирландия, Франция и Иберийския полуостров, Балтика, Кипър — и те не се свързват. Държавите между тях не са част от нито една, така че няма през какво да мине маршрутът. Маршрут, който започва в един от четирите региона и свършва в друг, изобщо няма да се планира.

Лесно е да се спънеш в това сега, когато търсенето покрива цяла Европа. Можеш да напишеш Вилнюс, да го намериш, да го зададеш като дестинация от Hampshire — и да не получиш маршрут. Търсенето и маршрутизирането използват различни данни. Централна Европа се изгражда.

Вътре в който и да е от четирите региона всичко работи нормално, включително границите: Белфаст–Голуей минава през граница и се планира без проблем, също и Holyhead–Дъблин, заедно с ферибота.

Не — и всеки, който ти казва, че неговото приложение ги знае, се опитва да ти продаде нещо.

За цяла Великобритания вече има база данни за мостове и ограничения — 25 395 височини на мостове, 35 527 ограничения на теглото, 16 559 железопътни прелеза — като отделно изтегляне от 24 MB до картата на Великобритания. До септември покриваше само Hampshire, Dorset и Isle of Wight; тази страница го казваше, а сега вече не. Проверена в шест града, от Лондон до Глазгоу.

Изтегли я, преди да тръгнеш от вкъщи. Без нея приложението използва само малкия набор за Hampshire, вграден в него. А една база данни е толкова добра, колкото данните, от които е направена — мост, повдигнат миналия месец, или ограничение, което никой не е записал, няма да са в нея.

Меродавен е знакът при моста, не екранът.

Приложението е там, за да не стигнеш до мост, под който не можеш да минеш. То не замества това да го погледнеш.

Един шофьор. LorryMate е направен от човек, който още кара 26-тонен камион в Hampshire всяка седмица, защото приложенията на пазара все го пращаха по пътища, по които не можеше да мине.

Затова е и честно за това, което не може.