Bevor Sie schreiben

Nein. Android zeigt diese Warnung bei jeder App, die nicht aus dem Play Store kommt, ganz gleich, was darin steckt. LorryMate ist derzeit nicht bei Google Play, deshalb installieren Sie es direkt von dieser Website.

Sie können prüfen, ob die Datei genau die hier veröffentlichte ist: Die Download-Seite zeigt eine MD5-Prüfsumme. Wenn Ihre Datei übereinstimmt, wurde unterwegs nichts verändert.

1. Öffnen Sie lorrymate.uk/download auf dem Tablet selbst, nicht auf einem Computer.
2. Tippen Sie auf APK herunterladen.
3. Öffnen Sie die heruntergeladene Datei. Android fragt nach der Erlaubnis, aus dieser Quelle zu installieren — erlauben Sie es für Ihren Browser.
4. Tippen Sie auf Installieren.

Insgesamt etwa eine Minute. Das Handbuch für Fahrer hat dieselben Schritte mit Bildern.

Drei übliche Gründe, der wahrscheinlichste zuerst:

• Ihr Android ist älter als 8.0. Darunter lässt es sich nicht installieren. Einstellungen → Über das Tablet → Android-Version.
• Nicht genug freier Speicher. Die App und ihre Kartendaten brauchen Platz.
• Eine ältere LorryMate-Version ist installiert und wurde anders signiert. Deinstallieren Sie zuerst die alte. Dabei gehen Ihre gespeicherten Fahrzeuge verloren, also schreiben Sie sich vorher Ihre Maße auf.

Zwei harte Voraussetzungen:

• Android 8.0 oder neuer
• Ein GPS-Empfänger — das ist die, an der viele scheitern

Und eine weiche:

• 3 GB Arbeitsspeicher, damit es überhaupt läuft, 4 GB, damit es komfortabel läuft. Mit 3 GB funktioniert es, aber schließen Sie die anderen Apps. Unter 3 GB wird es sich schwertun.

Viele günstige Tablets sind reine WLAN-Geräte und haben überhaupt keinen GPS-Chip. So ein Tablet kann nie wissen, wo es ist, ganz gleich, wie schnell es ist. Achten Sie vor dem Kauf in den technischen Daten auf „GPS“ oder „GNSS“, nicht nur auf das Wort „Navigation“.

Ein neues Tablet mit echtem GPS kostet etwa £60–80. Das ist die billigste Versicherung gegen einen Brückenanprall, die Sie je kaufen werden.

Entweder hat das Tablet keinen GPS-Empfänger (siehe oben), oder LorryMate hat keine Berechtigung, ihn zu nutzen. Prüfen Sie Einstellungen → Apps → LorryMate → Berechtigungen → Standort und stellen Sie es auf Immer zulassen (Allow all the time).

Die erste Positionsbestimmung im Freien kann ein bis zwei Minuten dauern. In einem Gebäude oder unter einem Stahldach bekommt es vielleicht nie eine — das liegt am Himmel, nicht an der App.

Tippen Sie auf das Zahnradsymbol, dann auf Ihr Fahrzeug. Geben Sie Höhe, Breite, Länge und Gewicht ein.

Messen Sie nach. Nehmen Sie nicht die Zahlen aus dem Prospekt — Anhänger, Dachträger und Antennen sind alle real. Alles, was die App tut, beruht darauf, dass diese vier Zahlen stimmen.

Ändern Sie die Höhe in den Fahrzeugeinstellungen, bevor Sie die Route planen, nicht danach. Die Route wird aus der Höhe berechnet, die im Moment der Planung eingestellt ist.

Ja — eine Liste von Fahrzeugen mit Namen, gewechselt mit ein paar Tipps. Fahrer, die im Lauf des Tages den Lkw wechseln, haben darum gebeten, und deshalb funktioniert die App so.

Zahnradsymbol → Sprache. Abbiegehinweise gibt es in 26 Sprachen, darunter Litauisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch und Ukrainisch.

Straßennamen bleiben in der Landessprache. Das ist Absicht — was Sie hören, soll mit dem übereinstimmen, was auf dem Schild steht.

Ja, in den Einstellungen. Standardmäßig richten sich die Einheiten nach dem Land, in dem Sie fahren — Meilen pro Stunde im Vereinigten Königreich, Kilometer pro Stunde anderswo.

Weil die Karte nicht weiß, dass sie zu eng ist. Fast keine Karte weiß das — die Straßenbreite gehört überall zu den am schlechtesten erfassten Daten.

Genau dafür gibt es die Taste Street unsuitable (Straße ungeeignet). Markieren Sie die Straße, geben Sie einen Grund an, und sie wird von da an gemieden. Ihre Markierungen bleiben auf Ihrem Tablet.

Prüfen Sie zuerst den Empfang. Die Suche nach einer neuen Adresse braucht eine Verbindung — die Suche läuft auf einem Server, nicht auf dem Tablet. Ohne Empfang sagt Ihnen die App das und zeigt stattdessen Ihre eigenen gespeicherten Orte.

Wenn Sie Empfang haben, deckt die Suche selbst ganz Europa ab, also sollte eine Straße, die es gibt, gefunden werden. Zwei Dinge bringen sie aus dem Tritt:

• Hausnamen sind oft schlicht in keinen Kartendaten enthalten. Dafür gibt es Add house (Haus hinzufügen).
• Ganz neue Wohngebiete können noch ein Jahr oder länger nach dem Bau fehlen.

Wenn der Ort gefunden wird, sich die Route aber nicht planen lässt, ist das ein anderes Problem — siehe die Frage zum Routing zwischen Ländern weiter unten.

Hausnamen sind der schwierigste Teil der Navigation im Vereinigten Königreich und überhaupt der Grund, warum es diese App gibt. Die meisten Kartendaten enthalten sie einfach nicht.

Die Adresssuche selbst deckt jetzt ganz Europa ab, also wird ein Straßenname gefunden. Es ist der Hausname an dieser Straße, den Karten meist nicht haben.

Zwei Dinge helfen:

• Geben Sie die vollständige Postleitzahl ein, um in die Nähe zu kommen. Sie wird immer gefunden, auch ohne Royal Mail, und bringt Sie in die Mitte des Postleitzahlbereichs — meist etwa fünfzehn Häuser, also ein paar Dutzend Meter von der Tür entfernt statt direkt davor. Nutzen Sie sie, um in die Nähe zu kommen, und lesen Sie dann den Namen am Tor.
• Wenn das Haus immer noch fehlt, nutzen Sie Add house — legen Sie den Finger auf das Gebäude selbst, nicht auf die Straße, und geben Sie ihm einen Namen. Beim nächsten Mal wird es sofort gefunden, mit oder ohne Empfang.

Im Vereinigten Königreich und in Irland, in den baltischen Staaten und in Zypern — ja, vollständig. Tablet im Flugmodus, den ganzen Tag, von Anfang bis Ende.

Es gibt zwei Downloads pro Region, und Sie brauchen beide: die Karte (was Sie sehen) und die Routing-Datei (womit es den Weg berechnet). Für das Vereinigte Königreich sind das eine Karte mit 2,1 GB und eine Routing-Datei mit 510 MB, also planen Sie den Speicherplatz ein und laden Sie sie im WLAN herunter. Das Baltikum hat 682 MB und 97 MB, Zypern 39 MB und 17 MB.

Für Frankreich, Spanien und Portugal gibt es noch keinen der beiden Downloads. Routing funktioniert dort, braucht aber eine Verbindung.

Eine neue Adresse nachschlagen funktioniert nie offline, in keiner Region. Ihre eigenen gespeicherten Orte aber schon: Favoriten und jeder Hausname, den Sie selbst hinzugefügt haben, werden ganz ohne Empfang gefunden — und das ist bei einer Liefertour der wichtigste Fall. Wenn der Suchserver nicht erreichbar ist, sagt die App das und zeigt stattdessen Ihre gespeicherten Orte, statt so zu tun, als gäbe es den Ort nicht.

Bekannt, und daran wird gearbeitet. Im Moment ist die zuverlässige Lösung, das Tablet per Bluetooth mit den Lautsprechern im Führerhaus zu verbinden — lauter, als es ein Tablet-Lautsprecher je schaffen wird.

Tippen und halten Sie die Stelle auf der Karte und wählen Sie die Meldeoption, oder schreiben Sie an support@lorrymate.uk mit der Postleitzahl oder den Koordinaten.

Meldungen zu Brückenhöhen sind das Wertvollste, was Sie schicken können. Nehmen Sie die Angabe vom Schild an der Brücke — Fuß und Zoll, genau wie sie dort steht. Das metrische Schild ist meist gerundet.

Die Adresssuche deckt jetzt ganz Europa ab. Nicht nur diese vier Regionen — überall in Europa. Edinburgh, Belfast, Lisbon, Riga, Paris, Nicosia: alle werden gefunden, Straße und Postleitzahl.

Beim Routing sind es noch vier getrennte Regionen. Die Suche findet den Ort; das Routing bringt Sie hin, und das Routing kann nicht von einer Region in eine andere führen. Eine Fahrt von Hampshire nach Vilnius lässt sich nicht planen, weil die Länder dazwischen noch zu keiner Region gehören — obwohl das Suchfeld Vilnius problemlos findet. Innerhalb einer Region funktioniert alles normal, Grenzen eingeschlossen.

„Funktioniert ohne Empfang“ bezieht sich darauf, was Sie herunterladen können. „Karte und Routen“ heißt, das Tablet erledigt die ganze Arbeit im Flugmodus — das gilt jetzt in drei der vier Regionen. Diese Liste ändert sich, während Regionen aufgebaut werden, deshalb lohnt es sich, sie vor einer Fahrt ins Ausland noch einmal zu lesen.

Jede Region routet den vollen Satz an Profilen — im Ausland gibt es keine abgespeckte Version nur für Pkw. Brücken- und Beschränkungsdaten decken ganz Großbritannien ab, als eigener Download — siehe die Frage unten.

Fährverbindungen sind enthalten, wo die Karte sie hat: Die Isle of Wight, die Fähre ab Lymington und Holyhead nach Dublin werden jeweils als eine einzige Route geplant, Schiff inklusive.

Heute nicht, und mir ist lieber, Sie erfahren das hier als an einem Sonntagabend vor einer Tour.

Das Routing läuft auf vier getrennten Karten — Großbritannien und Irland, Frankreich und die Iberische Halbinsel, das Baltikum, Zypern — und die sind nicht miteinander verbunden. Die Länder dazwischen gehören zu keiner davon, also gibt es nichts, wodurch eine Route führen könnte. Eine Route, die in einer der vier beginnt und in einer anderen endet, lässt sich überhaupt nicht planen.

Darüber stolpert man jetzt leicht, da die Suche ganz Europa abdeckt. Sie können Vilnius eingeben, es finden, es von Hampshire aus als Ziel festlegen — und bekommen keine Route. Suche und Routing nutzen unterschiedliche Daten. An Mitteleuropa wird gearbeitet.

Innerhalb jeder der vier Regionen funktioniert alles normal, Grenzen eingeschlossen: Belfast nach Galway überquert eine Grenze und lässt sich problemlos planen, ebenso Holyhead nach Dublin, Fähre inklusive.

Nein — und wer Ihnen erzählt, seine App könne das, will Ihnen etwas verkaufen.

Für ganz Großbritannien hat es jetzt eine Brücken- und Beschränkungsdatenbank — 25.395 Brückenhöhen, 35.527 Gewichtsbeschränkungen, 16.559 Bahnübergänge — als eigenen Download von 24 MB neben der Großbritannien-Karte. Bis September deckte sie nur Hampshire, Dorset und die Isle of Wight ab; diese Seite hat das so gesagt, und jetzt sagt sie es nicht mehr. Geprüft in sechs Städten von London bis Glasgow.

Laden Sie sie herunter, bevor Sie von zu Hause losfahren. Ohne sie nutzt die App nur den kleinen Hampshire-Datensatz, der in sie eingebaut ist. Und eine Datenbank ist nur so gut wie das, woraus sie erstellt wurde — eine Brücke, die letzten Monat angehoben wurde, oder eine Beschränkung, die niemand erfasst hat, ist nicht darin.

Maßgeblich ist das Schild an der Brücke, nicht der Bildschirm.

Die App soll verhindern, dass Sie an einer Brücke ankommen, unter der Sie nicht durchkommen. Sie ersetzt nicht, dass Sie selbst hinschauen.

Ein Fahrer. LorryMate wird von jemandem gebaut, der immer noch jede Woche einen 26-Tonner in Hampshire fährt, weil die Apps auf dem Markt ihn immer wieder in Straßen geschickt haben, die er nicht befahren konnte.

Deshalb ist es auch ehrlich darüber, was es nicht kann.