Innan du skriver

Nej. Android visar den varningen för alla appar som inte kommer från Play Butik, oavsett vad de innehåller. LorryMate finns inte på Google Play i dag, så du installerar den direkt från den här webbplatsen.

Du kan kontrollera att filen är exakt den som publiceras här: nedladdningssidan visar en MD5-kontrollsumma. Om din fil stämmer har ingenting ändrats på vägen.

1. Öppna lorrymate.uk/download på själva surfplattan, inte på en dator.
2. Tryck på Ladda ner APK-filen.
3. Öppna den nedladdade filen. Android ber om tillåtelse att installera från den här källan — tillåt det för din webbläsare.
4. Tryck på Installera.

Ungefär en minut totalt. Förarguiden har samma steg med bilder.

Tre vanliga orsaker, den mest sannolika först:

• Din Android är äldre än 8.0. Den kan inte installeras på något äldre. Inställningar → Om surfplattan → Android-version.
• Inte tillräckligt med ledigt lagringsutrymme. Appen och dess kartdata behöver plats.
• En äldre LorryMate är installerad och signerades på ett annat sätt. Avinstallera den gamla först. Du förlorar dina sparade fordon, så skriv ner dina mått innan du gör det.

Två absoluta krav:

• Android 8.0 eller nyare
• En GPS-mottagare — det är den som folk missar

Och ett mjukare:

• 3 GB minne för att den ska gå alls, 4 GB för att den ska gå bekvämt. Med 3 GB fungerar den, men stäng de andra apparna. Under 3 GB får den det svårt.

Många billiga surfplattor har bara wi-fi och inget GPS-chip alls. En sådan surfplatta kan aldrig veta var den är, hur snabb den än är. Titta efter “GPS” eller “GNSS” i specifikationen innan du köper, inte bara efter ordet “navigering”.

En ny surfplatta med riktig GPS kostar omkring £60–80. Det är den billigaste försäkringen mot en brokollision du någonsin kommer att köpa.

Antingen har surfplattan ingen GPS-mottagare (se ovan), eller så har LorryMate inte behörighet att använda den. Kontrollera Inställningar → Appar → LorryMate → Behörigheter → Plats, och ställ in Tillåt alltid.

Den första positionen utomhus kan ta en minut eller två. Inne i en byggnad eller under ett ståltak kanske den aldrig får någon — det beror på himlen, inte på appen.

Tryck på kugghjulsikonen och sedan på ditt fordon. Ange höjd, bredd, längd och vikt.

Mät dem. Använd inte siffrorna från broschyren — släp, takräcken och antenner finns på riktigt. Allt appen gör vilar på att de fyra siffrorna är rätt.

Ändra höjden i fordonsinställningarna innan du planerar rutten, inte efteråt. Rutten räknas ut utifrån höjden i det ögonblick du planerar den.

Ja — en lista med namngivna fordon, som du byter mellan med ett par tryck. Förare som byter lastbil under dagen bad om det, och det är därför appen fungerar så.

Kugghjulsikonen → Language (språk). Sväng-för-sväng-vägledning finns på 26 språk, bland annat litauiska, polska, rumänska, ryska och ukrainska.

Gatunamn stannar på det lokala språket. Det är avsiktligt — det du hör ska stämma med det som står på skylten.

Ja, i inställningarna. Som standard följer enheterna landet du kör i — engelska mil i timmen i Storbritannien, kilometer i timmen på andra ställen.

För att kartan inte vet att den är för smal. Nästan ingen karta vet det — vägbredd är en av de sämst täckta uppgifterna som finns.

Det är vad knappen Street unsuitable (olämplig gata) är till för. Markera gatan, ange en orsak, så undviks den från och med då. Dina markeringar stannar på din surfplatta.

Kontrollera täckningen först. Att söka efter en ny adress kräver en anslutning — sökningen körs på en server, inte på surfplattan. Utan täckning talar appen om det och visar dina egna sparade platser i stället.

Om du har täckning täcker själva sökningen hela Europa, så en gata som finns borde hittas. Två saker som ställer till det:

• Husnamn finns ofta helt enkelt inte i någon kartdata. Det är vad Add house (lägg till hus) är till för.
• Helt nya bostadsområden kan saknas i ett år eller mer efter att de byggts.

Om den hittas men rutten inte går att planera är det ett annat problem — se frågan om ruttplanering mellan länder nedan.

Husnamn är det svåraste med navigering i Storbritannien, och anledningen till att den här appen över huvud taget finns. De flesta kartdata innehåller dem helt enkelt inte.

Själva adressökningen täcker nu hela Europa, så ett gatunamn kommer att hittas. Det är husnamnet på gatan som kartor sällan har med.

Två saker hjälper:

• Skriv det fullständiga postnumret för att komma nära. Det hittas alltid, även utan Royal Mail, och tar dig till mitten av postnummerområdet — oftast omkring femton hus, så några dussin meter från dörren i stället för vid den. Använd det för att komma i närheten och läs sedan namnet på grinden.
• Om huset fortfarande saknas, använd Add house — sätt fingret på själva byggnaden, inte på vägen, och ge den ett namn. Nästa gång hittas den direkt, med eller utan täckning.

I Storbritannien och Irland, de baltiska länderna och Cypern — ja, helt och hållet. Surfplattan i flygläge, hela dagen, från början till slut.

Det finns två nedladdningar per region, och du behöver båda: kartan (det du ser) och ruttfilen (hur den räknar ut vägen). För Storbritannien är det en karta på 2,1 GB och en ruttfil på 510 MB, så planera lagringsutrymmet och ladda ner dem via wi-fi. Baltikum är 682 MB och 97 MB, Cypern 39 MB och 17 MB.

Frankrike, Spanien och Portugal har ännu ingen nedladdning av något av slagen. Ruttplanering fungerar där, men den kräver en anslutning.

Att slå upp en ny adress fungerar aldrig offline, i någon region. Men dina egna sparade platser gör det: favoriter, och alla husnamn du själv har lagt till, hittas helt utan täckning — och det är det fallet som betyder mest på en leveransrunda. När sökservern inte kan nås säger appen det och visar dina sparade platser i stället, i stället för att låtsas att platsen inte finns.

Känt, och det arbetas med det. För tillfället är den pålitliga lösningen att ansluta surfplattan till hyttens högtalare via Bluetooth — högre än någon surfplattehögtalare någonsin klarar.

Tryck och håll på platsen på kartan och välj alternativet för att rapportera, eller skriv till support@lorrymate.uk med postnummer eller koordinater.

Rapporter om brohöjder är det mest värdefulla du kan skicka. Ta siffran från skylten vid bron — fot och tum, exakt som det står. Den metriska skylten är oftast avrundad.

Adressökningen täcker nu hela Europa. Inte bara de här fyra regionerna — var som helst i Europa. Edinburgh, Belfast, Lisbon, Riga, Paris, Nicosia: alla hittas, gata och postnummer.

Det är ruttplaneringen som fortfarande är uppdelad i fyra separata regioner. Sökningen hittar platsen; ruttplaneringen tar dig dit, och ruttplaneringen kan inte gå från en region in i en annan. En körning från Hampshire till Vilnius går inte att planera, eftersom länderna emellan ännu inte ingår i någon region — trots att sökrutan hittar Vilnius alldeles utmärkt. Inom en region fungerar allt som vanligt, gränser inräknade.

“Fungerar utan täckning” handlar om vad du kan ladda ner. “Karta och rutter” betyder att surfplattan gör hela jobbet i flygläge — vilket nu gäller i tre av de fyra regionerna. Listan ändras allteftersom regioner byggs, så det är värt att läsa den igen före en resa utomlands.

Varje region planerar rutter för hela uppsättningen profiler — det finns ingen nedbantad version för bara personbil utomlands. Bro- och begränsningsdata täcker hela Storbritannien som en egen nedladdning — se frågan nedan.

Färjeöverfarter ingår där kartan har dem: Isle of Wight, överfarten från Lymington och Holyhead till Dublin planeras alla som en enda rutt, båten inräknad.

Inte i dag, och jag vill hellre att du får veta det här än en söndagskväll före en resa.

Ruttplaneringen körs på fyra separata kartor — Storbritannien och Irland, Frankrike och Iberiska halvön, Baltikum, Cypern — och de hänger inte ihop. Länderna emellan ingår inte i någon av dem, så det finns inget för en rutt att gå igenom. En rutt som börjar i en av de fyra och slutar i en annan går inte att planera alls.

Det här är lätt att snubbla på nu när sökningen täcker hela Europa. Du kan skriva Vilnius, hitta det, ange det som mål från Hampshire — och inte få någon rutt. Sökningen och ruttplaneringen använder olika data. Centraleuropa håller på att byggas.

Inom var och en av de fyra regionerna fungerar allt som vanligt, gränser inräknade: Belfast till Galway går över en gräns och planeras utan problem, och det gör Holyhead till Dublin också, färjan inräknad.

Nej — och den som säger att deras app gör det försöker sälja dig något.

För hela Storbritannien finns nu en databas över broar och begränsningar — 25 395 brohöjder, 35 527 viktgränser, 16 559 plankorsningar — som en separat nedladdning på 24 MB bredvid Storbritannienkartan. Fram till september täckte den bara Hampshire, Dorset och Isle of Wight; den här sidan sa det, och nu gör den inte det längre. Kontrollerad i sex städer från London till Glasgow.

Ladda ner den innan du åker hemifrån. Utan den använder appen bara den lilla uppsättningen för Hampshire som är inbyggd i den. Och en databas är bara så bra som det den byggdes av — en bro som höjdes förra månaden eller en gräns som ingen registrerade kommer inte att finnas med.

Skylten vid bron är det som gäller, inte skärmen.

Appen finns till för att du inte ska komma fram till en bro du inte kan passera. Den ersätter inte att du tittar på den.

En förare. LorryMate byggs av någon som fortfarande kör en 26-tons lastbil i Hampshire varje vecka, eftersom apparna på marknaden hela tiden skickade honom in på vägar han inte kunde köra på.

Det är också därför den är ärlig om vad den inte klarar.