Antes de escribirme

No. Android muestra ese aviso con todas las aplicaciones que no vienen de Play Store, lleven lo que lleven dentro. LorryMate no está hoy en Google Play, así que se instala directamente desde este sitio.

Puedes comprobar que el archivo es exactamente el publicado aquí: la página de descarga muestra una suma de verificación MD5. Si tu archivo coincide, nadie lo ha cambiado por el camino.

1. Abre lorrymate.uk/download en la propia tablet, no en un ordenador.
2. Toca Descargar el APK.
3. Abre el archivo descargado. Android pedirá permiso para instalar desde esta fuente — permíteselo a tu navegador.
4. Toca Instalar.

En total, más o menos un minuto. La guía del conductor tiene los mismos pasos con imágenes.

Tres motivos habituales, del más probable al menos:

• Tu Android es anterior a la 8.0. Por debajo de esa versión no se puede instalar. Ajustes → Información del tablet → Versión de Android.
• No hay suficiente almacenamiento libre. La aplicación y sus datos de mapa necesitan espacio.
• Hay instalado un LorryMate más antiguo que se firmó de otra forma. Desinstala primero el antiguo. Perderás tus vehículos guardados, así que apunta tus dimensiones antes de hacerlo.

Dos requisitos imprescindibles:

• Android 8.0 o posterior
• Un receptor GPS — este es el que pilla a la gente desprevenida

Y uno recomendable:

• 3 GB de memoria para que funcione, 4 GB para que funcione con holgura. Con 3 GB funciona, pero cierra las demás aplicaciones. Con menos de 3 GB le costará.

Muchas tablets baratas son solo Wi-Fi y no tienen chip GPS. Una tablet así nunca puede saber dónde está, por muy rápida que sea. Antes de comprar, busca “GPS” o “GNSS” en las especificaciones, no solo la palabra “navegación”.

Una tablet nueva con GPS de verdad cuesta unas £60–80. Es el seguro más barato contra un golpe con un puente que vas a comprar nunca.

O la tablet no tiene receptor GPS (ver arriba), o LorryMate no tiene permiso para usarlo. Comprueba Ajustes → Aplicaciones → LorryMate → Permisos → Ubicación, y ponlo en Permitir todo el tiempo (Allow all the time).

La primera posición al aire libre puede tardar un minuto o dos. Dentro de un edificio o bajo un techo de acero puede que no la consiga nunca — eso es cosa del cielo, no de la aplicación.

Toca el icono del engranaje y luego tu vehículo. Introduce altura, anchura, longitud y peso.

Mídelos. No uses las cifras del folleto — los remolques, las barras de techo y las antenas son reales. Todo lo que hace la aplicación se basa en que esos cuatro números sean correctos.

Cambia la altura en la configuración del vehículo antes de planificar la ruta, no después. La ruta se calcula con la altura que haya en el momento en que la planificas.

Sí — una lista de vehículos con nombre, que se cambian con un par de toques. Lo pidieron conductores que cambian de camión durante el día, y por eso la aplicación funciona así.

Icono del engranaje → Language (idioma). La guía giro a giro está disponible en 26 idiomas, entre ellos lituano, polaco, rumano, ruso y ucraniano.

Los nombres de las calles se quedan en el idioma local. Es a propósito — lo que oyes debe coincidir con lo que está escrito en la señal.

Sí, en la configuración. Por defecto, las unidades siguen al país por el que conduces — millas por hora en el Reino Unido, kilómetros por hora en los demás.

Porque el mapa no sabe que es demasiado estrecha. Casi ningún mapa lo sabe — la anchura de las calles es uno de los datos peor cubiertos que hay.

Para eso está el botón Street unsuitable (calle no apta). Marca la calle, indica un motivo y a partir de entonces se evita. Tus marcas se quedan en tu tablet.

Comprueba primero la señal. Buscar una dirección nueva necesita conexión — la búsqueda se hace en un servidor, no en la tablet. Sin señal, la aplicación te lo dice y te muestra tus lugares guardados.

Si tienes señal, la búsqueda en sí cubre toda Europa, así que una calle que existe debería encontrarse. Dos cosas la hacen fallar:

• Los nombres de casas a menudo simplemente no están en ningún dato de mapa. Para eso está Add house (añadir casa).
• Las urbanizaciones muy nuevas pueden faltar durante un año o más después de construirse.

Si la encuentra pero la ruta no se planifica, eso es otro problema — mira la pregunta sobre rutas entre países, más abajo.

Los nombres de casas son lo más difícil de la navegación en el Reino Unido, y la razón por la que existe esta aplicación. La mayoría de los datos de mapa simplemente no los contienen.

La búsqueda de direcciones en sí ya cubre toda Europa, así que el nombre de una calle se encontrará. Lo que los mapas no suelen tener es el nombre de la casa que está en ella.

Dos cosas ayudan:

• Escribe el código postal completo para acercarte. Siempre se encuentra, incluso sin Royal Mail, y te lleva al centro del código postal — normalmente unas quince casas, así que a unas decenas de metros de la puerta, no en ella. Úsalo para acercarte y luego lee el nombre en la verja.
• Si la casa sigue sin aparecer, usa Add house (añadir casa) — pon el dedo sobre el propio edificio, no sobre la calle, y ponle nombre. La próxima vez se encuentra al instante, con señal o sin ella.

En el Reino Unido e Irlanda, los países bálticos y Chipre — sí, por completo. Tablet en modo avión, todo el día, de principio a fin.

Hay dos descargas por región, y necesitas las dos: el mapa (lo que ves) y el archivo de rutas (con lo que calcula el camino). Para el Reino Unido son un mapa de 2,1 GB y un archivo de rutas de 510 MB, así que prevé el espacio y descárgalos por wifi. Los países bálticos son 682 MB y 97 MB; Chipre, 39 MB y 17 MB.

Francia, España y Portugal todavía no tienen descarga de ninguno de los dos tipos. Allí el cálculo de rutas funciona, pero necesita conexión.

Buscar una dirección nueva nunca funciona sin conexión, en ninguna región. Pero tus propios lugares guardados sí: los favoritos y cualquier nombre de casa que hayas añadido tú se encuentran sin ninguna señal — que es el caso que más importa en una ruta de reparto. Cuando no se puede contactar con el servidor de búsqueda, la aplicación lo dice y te muestra tus lugares guardados, en lugar de fingir que el lugar no existe.

Es un problema conocido y se está trabajando en él. Por ahora, la solución fiable es conectar la tablet a los altavoces de la cabina por Bluetooth — suena más fuerte de lo que conseguirá nunca cualquier altavoz de tablet.

Mantén pulsado el punto en el mapa y elige la opción de notificar, o escribe a support@lorrymate.uk con el código postal o las coordenadas.

Las notificaciones sobre alturas de puentes son lo más valioso que puedes enviar. Toma la cifra de la señal del puente — pies y pulgadas, exactamente como está escrita. La placa en sistema métrico suele estar redondeada.

La búsqueda de direcciones ya cubre toda Europa. No solo estas cuatro regiones — cualquier lugar de Europa. Edimburgo, Belfast, Lisboa, Riga, París, Nicosia: todos se encuentran, calle y código postal.

El cálculo de rutas es la parte que sigue dividida en cuatro regiones separadas. La búsqueda encuentra el lugar; el cálculo de rutas te lleva hasta él, y el cálculo de rutas no puede pasar de una región a otra. Un viaje de Hampshire a Vilna no se planifica, porque los países intermedios todavía no forman parte de ninguna región — aunque el buscador encuentre Vilna perfectamente. Dentro de una región todo funciona con normalidad, fronteras incluidas.

“Funciona sin señal” depende de lo que puedas descargar. “Mapa y rutas” significa que la tablet hace todo el trabajo en modo avión — algo que ya es así en tres de las cuatro regiones. Esta lista cambia a medida que se construyen regiones, así que vale la pena volver a leerla antes de un viaje al extranjero.

En todas las regiones se calculan rutas con el conjunto completo de perfiles — no hay una versión recortada solo para coche en el extranjero. Los datos de puentes y restricciones cubren toda Gran Bretaña como descarga propia — mira la pregunta de más abajo.

Las travesías en ferry están incluidas donde el mapa las tiene: la Isle of Wight, la travesía de Lymington y Holyhead–Dublín se planifican como una sola ruta, barco incluido.

Hoy no, y prefiero que lo descubras aquí y no un domingo por la noche antes de un viaje.

El cálculo de rutas funciona sobre cuatro mapas separados — Gran Bretaña e Irlanda, Francia e Iberia, los países bálticos, Chipre — y no están conectados entre sí. Los países intermedios no forman parte de ninguno de ellos, así que no hay nada por donde pueda pasar una ruta. Una ruta que empieza en una de las cuatro regiones y termina en otra no se planifica en absoluto.

Ahora que la búsqueda cubre toda Europa, es fácil tropezar con esto. Puedes escribir Vilna, encontrarla, ponerla como destino desde Hampshire — y no obtener ninguna ruta. La búsqueda y el cálculo de rutas usan datos distintos. Europa central se está construyendo.

Dentro de cualquiera de las cuatro regiones todo funciona con normalidad, fronteras incluidas: de Belfast a Galway se cruza una frontera y se planifica sin problema, y lo mismo de Holyhead a Dublín, ferry incluido.

No — y quien te diga que su aplicación sí, te está intentando vender algo.

Para toda Gran Bretaña ya tiene una base de datos de puentes y restricciones — 25.395 alturas de puentes, 35.527 límites de peso, 16.559 pasos a nivel — como descarga aparte de 24 MB junto al mapa de Gran Bretaña. Hasta septiembre solo cubría Hampshire, Dorset y la Isle of Wight; esta página lo decía, y ahora ya no. Comprobado en seis ciudades, de Londres a Glasgow.

Descárgala antes de salir de casa. Sin ella, la aplicación usa solo el pequeño conjunto de Hampshire que lleva integrado. Y una base de datos solo es tan buena como aquello con lo que se construyó — un puente que se elevó el mes pasado o un límite que nadie registró no estarán en ella.

La autoridad es la señal del puente, no la pantalla.

La aplicación está para evitar que llegues a un puente por el que no puedes pasar. No sustituye a mirarlo.

Un conductor. LorryMate lo hace alguien que sigue conduciendo un camión de 26 toneladas en Hampshire cada semana, porque las aplicaciones del mercado no paraban de mandarle por carreteras que no podía usar.

Por eso también es honesta sobre lo que no puede hacer.