Prije nego što mi pišeš

Nije. Android to upozorenje prikazuje za svaku aplikaciju koja ne dolazi iz trgovine Play Store, bez obzira na to što je u njoj. LorryMate danas nije na Google Play, pa ga instaliraš izravno s ove stranice.

Možeš provjeriti je li datoteka točno ona koja je ovdje objavljena: stranica za preuzimanje prikazuje MD5 kontrolni zbroj. Ako se tvoja datoteka podudara, ništa nije promijenjeno usput.

1. Otvori lorrymate.uk/download na samom tabletu, ne na računalu.
2. Dodirni Preuzmi APK.
3. Otvori preuzetu datoteku. Android će tražiti dopuštenje za instalaciju iz ovog izvora — dopusti to za svoj preglednik.
4. Dodirni Instaliraj (Install).

Otprilike minuta ukupno. Vodič za vozače ima iste korake sa slikama.

Tri uobičajena razloga, najvjerojatniji prvi:

• Tvoj Android je stariji od 8.0. Ispod toga se ne može instalirati. Postavke → O tabletu → Verzija Androida.
• Nema dovoljno slobodne pohrane. Aplikaciji i njezinim podacima karte treba mjesta.
• Instaliran je stariji LorryMate koji je drukčije potpisan. Najprije deinstaliraj stari. Izgubit ćeš spremljena vozila, pa prije toga zapiši svoje dimenzije.

Dva obavezna uvjeta:

• Android 8.0 ili noviji
• GPS prijemnik — na tome ljudi najčešće zapnu

I jedan blaži:

• 3 GB memorije da uopće radi, 4 GB da radi ugodno. S 3 GB radi, ali zatvori ostale aplikacije. Ispod 3 GB mučit će se.

Mnogi jeftini tableti imaju samo Wi-Fi i uopće nemaju GPS čip. Takav tablet nikad ne može znati gdje se nalazi, koliko god bio brz. Prije kupnje u specifikacijama traži „GPS” ili „GNSS”, a ne samo riječ „navigacija”.

Novi tablet sa stvarnim GPS-om košta oko £60–80. To je najjeftinije osiguranje od udara u most koje ćeš ikad kupiti.

Ili tablet nema GPS prijemnik (vidi gore) ili LorryMate nema dopuštenje da ga koristi. Provjeri Postavke → Aplikacije → LorryMate → Dopuštenja → Lokacija i postavi na Dopusti cijelo vrijeme (Allow all the time).

Prvo određivanje položaja na otvorenom može potrajati minutu ili dvije. U zgradi ili pod čeličnim krovom možda ga nikad neće uhvatiti — kriv je nebo, a ne aplikacija.

Dodirni ikonu zupčanika, zatim svoje vozilo. Unesi visinu, širinu, duljinu i težinu.

Izmjeri ih. Ne koristi brojke iz prospekta — prikolice, krovni nosači i antene sasvim su stvarni. Sve što aplikacija radi oslanja se na to da su ta četiri broja točna.

Promijeni visinu u postavkama vozila prije nego što isplaniraš rutu, a ne poslije. Ruta se izračunava prema visini u trenutku planiranja.

Da — popis vozila s imenima, mijenjaju se s par dodira. To su tražili vozači koji tijekom dana mijenjaju kamione, i zato aplikacija radi tako.

Ikona zupčanika → Jezik. Upute skretanje po skretanje dostupne su na 26 jezika, među njima litavski, poljski, rumunjski, ruski i ukrajinski.

Nazivi ulica ostaju na lokalnom jeziku. To je namjerno — ono što čuješ treba se podudarati s onim što piše na znaku.

Da, u postavkama. Jedinice prema zadanim postavkama prate zemlju u kojoj voziš — milje na sat u Ujedinjenom Kraljevstvu, kilometri na sat drugdje.

Zato što karta ne zna da je preuska. To ne zna gotovo nijedna karta — širina ceste jedan je od najslabije pokrivenih podataka uopće.

Za to služi gumb Street unsuitable (neprikladna ulica). Označiš ulicu, navedeš razlog i od tada se izbjegava. Tvoje oznake ostaju na tvom tabletu.

Najprije provjeri signal. Traženje nove adrese treba vezu — pretraživanje se odvija na poslužitelju, a ne na tabletu. Bez signala aplikacija ti to kaže i umjesto toga pokaže tvoja spremljena mjesta.

Ako imaš signal, samo pretraživanje pokriva cijelu Europu, pa bi se ulica koja postoji trebala pronaći. Dvije stvari ga zbune:

• Nazivi kuća često jednostavno nisu ni u kakvim podacima karte. Za to služi Add house (dodaj kuću).
• Sasvim nova naselja mogu nedostajati godinu dana ili dulje nakon izgradnje.

Ako se mjesto pronađe, ali se ruta ne može isplanirati, to je drugi problem — vidi niže pitanje o rutama između zemalja.

Nazivi kuća najteži su dio navigacije u Ujedinjenom Kraljevstvu i razlog zbog kojeg ova aplikacija uopće postoji. Većina podataka karte jednostavno ih ne sadrži.

Samo traženje adresa sada pokriva cijelu Europu, pa će se naziv ulice pronaći. Ono što karte obično nemaju jest naziv kuće u toj ulici.

Pomažu dvije stvari:

• Upiši cijeli poštanski broj da dođeš blizu. Uvijek se pronađe, čak i bez Royal Maila, i dovede te u sredinu područja tog poštanskog broja — obično oko petnaest kuća, dakle nekoliko desetaka metara od vrata, a ne pred njih. Iskoristi ga da dođeš blizu, a onda pročitaj naziv na vratima dvorišta.
• Ako kuća i dalje nedostaje, upotrijebi Add house — stavi prst na samu zgradu, ne na cestu, i daj joj naziv. Sljedeći put pronađe se odmah, sa signalom ili bez njega.

U Ujedinjenom Kraljevstvu i Irskoj, baltičkim zemljama i na Cipru — da, potpuno. Tablet u načinu rada u zrakoplovu, cijeli dan, od početka do kraja.

Po regiji postoje dva preuzimanja i trebaju ti oba: karta (ono što vidiš) i datoteka za rute (pomoću koje izračunava kuda ići). Za Ujedinjeno Kraljevstvo to je karta od 2,1 GB i datoteka za rute od 510 MB, pa isplaniraj prostor za pohranu i preuzmi ih preko wi-fija. Baltik je 682 MB i 97 MB, Cipar 39 MB i 17 MB.

Francuska, Španjolska i Portugal još nemaju preuzimanje ni jedne ni druge vrste. Izračun rute ondje radi, ali treba vezu.

Traženje nove adrese nikad ne radi izvanmrežno, ni u jednoj regiji. Ali tvoja spremljena mjesta rade: favoriti i svaki naziv kuće koji si sam dodao pronalaze se potpuno bez signala — a to je slučaj koji je najvažniji na dostavnoj turi. Kad poslužitelj za pretraživanje nije dostupan, aplikacija to kaže i umjesto toga pokaže tvoja spremljena mjesta, umjesto da se pravi da mjesto ne postoji.

Znam, i radi se na tome. Zasad je pouzdano rješenje spojiti tablet sa zvučnicima u kabini preko Bluetootha — glasnije nego što će ikad uspjeti ijedan zvučnik tableta.

Zadrži prst na mjestu na karti i odaberi opciju prijave ili piši na support@lorrymate.uk s poštanskim brojem ili koordinatama.

Prijave visina mostova najvrjednije su što mi možeš poslati. Uzmi brojku sa znaka kod mosta — u stopama i inčima, točno kako je napisano. Metrička ploča obično je zaokružena.

Traženje adresa sada pokriva cijelu Europu. Ne samo ove četiri regije — bilo gdje u Europi. Edinburgh, Belfast, Lisabon, Riga, Pariz, Nikozija: sve se pronalazi, ulica i poštanski broj.

Izračun rute je dio koji je još podijeljen na četiri zasebne regije. Traženje pronalazi mjesto; ruta te dovede do njega, a ruta ne može prijeći iz jedne regije u drugu. Vožnja od Hampshirea do Vilniusa neće se isplanirati, jer zemlje između još nisu dio nijedne regije — iako polje za traženje Vilnius pronalazi bez ikakvih problema. Unutar regije sve radi normalno, uključujući granice.

„Radi bez signala” odnosi se na ono što možeš preuzeti. „Karta i rute” znači da tablet odrađuje cijeli posao u načinu rada u zrakoplovu — što sada vrijedi u tri od četiri regije. Ovaj se popis mijenja kako se regije izgrađuju, pa ga vrijedi ponovno pročitati prije puta u inozemstvo.

Svaka regija računa rute s punim skupom profila — u inozemstvu nema skraćene verzije samo za osobne automobile. Podaci o mostovima i ograničenjima pokrivaju cijelu Veliku Britaniju kao zasebno preuzimanje — vidi pitanje niže.

Trajektni prijelazi uključeni su gdje ih karta ima: Isle of Wight, prijelaz Lymington i Holyhead–Dublin planiraju se kao jedna ruta, zajedno s brodom.

Danas ne, i radije bih da to saznaš ovdje nego u nedjelju navečer prije puta.

Izračun rute radi na četiri zasebne karte — Velika Britanija i Irska, Francuska i Pirenejski poluotok, Baltik, Cipar — i one se ne spajaju. Zemlje između nisu dio nijedne od njih, pa ruta nema kuda proći. Ruta koja počinje u jednoj od te četiri regije, a završava u drugoj, uopće se neće isplanirati.

Na to je lako naletjeti sada kad pretraživanje pokriva cijelu Europu. Možeš upisati Vilnius, pronaći ga, postaviti ga kao odredište iz Hampshirea — i ne dobiti rutu. Pretraživanje i izračun rute koriste različite podatke. Srednja Europa je u izradi.

Unutar bilo koje od četiri regije sve radi normalno, uključujući granice: Belfast–Galway prelazi granicu i planira se bez problema, kao i Holyhead–Dublin, zajedno s trajektom.

Ne — a svatko tko ti kaže da njegova aplikacija zna, pokušava ti nešto prodati.

Za cijelu Veliku Britaniju sada ima bazu podataka o mostovima i ograničenjima — 25.395 visina mostova, 35.527 ograničenja težine, 16.559 željezničko-cestovnih prijelaza — kao zasebno preuzimanje od 24 MB uz kartu Velike Britanije. Do rujna je pokrivala samo Hampshire, Dorset i Isle of Wight; ova je stranica to i pisala, a sada više ne piše. Provjereno u šest gradova, od Londona do Glasgowa.

Preuzmi je prije nego što kreneš od kuće. Bez nje aplikacija koristi samo mali skup za Hampshire koji je ugrađen u nju. A baza podataka dobra je samo onoliko koliko je dobro ono od čega je napravljena — most koji je podignut prošli mjesec ili ograničenje koje nitko nije zabilježio neće biti u njoj.

Mjerodavan je znak kod mosta, a ne zaslon.

Aplikacija je tu da ne dođeš do mosta ispod kojeg ne možeš proći. Ona ne zamjenjuje to da ga pogledaš.

Jedan vozač. LorryMate radi netko tko još uvijek svaki tjedan vozi kamion od 26 tona u Hampshireu, jer su ga aplikacije s tržišta stalno slale cestama kojima nije mogao proći.

Zato je i iskren o onome što ne može.