Pirms rakstāt

Nē. Android rāda šo brīdinājumu katrai lietotnei, kas nenāk no Play Store, neatkarīgi no tā, kas tajā ir. LorryMate šodien nav Google Play, tāpēc jūs to instalējat tieši no šīs vietnes.

Varat pārbaudīt, vai fails ir tieši tas, kas šeit publicēts: lejupielādes lapā ir redzama MD5 kontrolsumma. Ja jūsu faila summa sakrīt, pa ceļam nekas nav mainīts.

1. Atveriet lorrymate.uk/download pašā planšetdatorā, nevis datorā.
2. Pieskarieties Lejupielādēt APK.
3. Atveriet lejupielādēto failu. Android prasīs atļauju instalēt no šī avota — atļaujiet to savai pārlūkprogrammai.
4. Pieskarieties Instalēt (Install).

Kopā apmēram minūte. Vadītāja ceļvedī ir tie paši soļi ar attēliem.

Trīs parastie iemesli, visticamākais pirmais:

• Jūsu Android ir vecāka par 8.0. Zem šīs versijas to nevar instalēt. Iestatījumi → Par planšetdatoru → Android versija.
• Nepietiek brīvas vietas. Lietotnei un tās kartes datiem vajadzīga vieta.
• Ir instalēta vecāka LorryMate, kas parakstīta citādi. Vispirms atinstalējiet veco. Jūs zaudēsiet saglabātos transportlīdzekļus, tāpēc pirms tam pierakstiet savus izmērus.

Divas obligātas prasības:

• Android 8.0 vai jaunāka
• GPS uztvērējs — tieši uz šī cilvēki visbiežāk paklūp

Un viena ieteicama:

• 3 GB atmiņas, lai vispār darbotos, 4 GB, lai darbotos ērti. Ar 3 GB tā darbojas, bet aizveriet citas lietotnes. Ar mazāk nekā 3 GB tai būs grūti.

Daudzi lēti planšetdatori ir tikai ar Wi-Fi, un tiem nav GPS mikroshēmas vispār. Šāds planšetdators nekad nevar zināt, kur tas atrodas, lai cik ātrs tas būtu. Pirms pirkšanas specifikācijā meklējiet „GPS“ vai „GNSS“, nevis tikai vārdu „navigācija“.

Jauns planšetdators ar īstu GPS maksā apmēram £60–80. Tā ir lētākā apdrošināšana pret ietriekšanos tiltā, kādu jebkad iegādāsieties.

Vai nu planšetdatoram nav GPS uztvērēja (skatīt augstāk), vai arī LorryMate nav atļaujas to izmantot. Pārbaudiet Iestatījumi → Lietotnes → LorryMate → Atļaujas → Atrašanās vieta un iestatiet Atļaut visu laiku (Allow all the time).

Pirmā pozīcijas noteikšana ārā var aizņemt minūti vai divas. Ēkas iekšienē vai zem tērauda jumta tā var arī nekad neizdoties — tās ir debesis, nevis lietotne.

Pieskarieties zobrata ikonai, pēc tam savam transportlīdzeklim. Ievadiet augstumu, platumu, garumu un masu.

Izmēriet tos. Neizmantojiet skaitļus no brošūras — piekabes, jumta stieņi un antenas ir īsti. Viss, ko lietotne dara, balstās uz to, ka šie četri skaitļi ir pareizi.

Mainiet augstumu transportlīdzekļa iestatījumos pirms maršruta plānošanas, nevis pēc tam. Maršruts tiek aprēķināts pēc augstuma, kāds ir iestatīts plānošanas brīdī.

Jā — transportlīdzekļu saraksts ar nosaukumiem, pārslēdzams ar pāris pieskārieniem. To lūdza vadītāji, kuri dienas laikā maina kravas auto, un tāpēc lietotne darbojas šādi.

Zobrata ikona → Language (valoda). Norādes pagrieziens pēc pagrieziena ir pieejamas 26 valodās, tostarp lietuviešu, poļu, rumāņu, krievu un ukraiņu.

Ielu nosaukumi paliek vietējā valodā. Tas ir apzināti — tam, ko dzirdat, jāsakrīt ar to, kas rakstīts uz zīmes.

Jā, iestatījumos. Pēc noklusējuma mērvienības atbilst valstij, kurā braucat, — jūdzes stundā Apvienotajā Karalistē, kilometri stundā citur.

Tāpēc, ka karte nezina, ka tā ir pārāk šaura. To nezina gandrīz neviena karte — ceļa platums ir vieni no vissliktāk aptvertajiem datiem.

Tam ir paredzēta poga Street unsuitable (iela nav piemērota). Atzīmējiet ielu, norādiet iemeslu, un turpmāk no tās tiks izvairīts. Jūsu atzīmes paliek jūsu planšetdatorā.

Vispirms pārbaudiet sakarus. Jaunas adreses meklēšanai nepieciešams savienojums — meklēšana notiek serverī, nevis planšetdatorā. Bez sakariem lietotne jums to pasaka un tā vietā parāda jūsu pašu saglabātās vietas.

Ja sakari ir, pati meklēšana aptver visu Eiropu, tāpēc esoša iela būtu jāatrod. Divas lietas, kas to aizķer:

• Māju nosaukumu bieži vienkārši nav nevienos kartes datos. Tam ir paredzēta Add house (pievienot māju).
• Ļoti jaunu apbūves rajonu var nebūt gadu vai ilgāk pēc to uzcelšanas.

Ja vieta tiek atrasta, bet maršrutu nevar saplānot, tā ir cita problēma — skatiet jautājumu par maršrutiem starp valstīm zemāk.

Māju nosaukumi ir grūtākā Apvienotās Karalistes navigācijas daļa un vispār iemesls, kāpēc šī lietotne pastāv. Lielākajā daļā kartes datu to vienkārši nav.

Pati adrešu meklēšana tagad aptver visu Eiropu, tāpēc ielas nosaukums tiks atrasts. Kartēs parasti nav tieši mājas nosaukuma šajā ielā.

Palīdz divas lietas:

• Ierakstiet pilnu pasta indeksu, lai nokļūtu tuvu. Tas tiek atrasts vienmēr, pat bez Royal Mail, un aizved uz pasta indeksa vidu — parasti tās ir apmēram piecpadsmit mājas, tātad dažus desmitus metru no durvīm, nevis pie tām. Izmantojiet to, lai nokļūtu tuvumā, tad izlasiet nosaukumu uz vārtiem.
• Ja mājas joprojām nav, izmantojiet Add house — novietojiet pirkstu uz pašas ēkas, nevis uz ceļa, un dodiet tai nosaukumu. Nākamreiz tā tiek atrasta uzreiz, ar sakariem vai bez.

Apvienotajā Karalistē un Īrijā, Baltijas valstīs un Kiprā — jā, pilnībā. Planšetdators lidojuma režīmā, visu dienu, no sākuma līdz beigām.

Katram reģionam ir divas lejupielādes, un vajadzīgas abas: karte (tas, ko redzat) un maršrutēšanas fails (pēc tā tiek aprēķināts, kā nokļūt). Apvienotajai Karalistei tā ir 2,1 GB karte un 510 MB maršrutēšanas fails, tāpēc padomājiet par vietu un lejupielādējiet tos caur Wi-Fi. Baltijas valstīm 682 MB un 97 MB, Kiprai 39 MB un 17 MB.

Francijai, Spānijai un Portugālei vēl nav ne vienas, ne otras lejupielādes. Maršrutēšana tur darbojas, bet tai vajadzīgs savienojums.

Jaunas adreses meklēšana bezsaistē nedarbojas nekad, nevienā reģionā. Bet jūsu pašu saglabātās vietas darbojas: izlase un jebkurš mājas nosaukums, ko pievienojāt paši, tiek atrasti pilnīgi bez sakariem, — un tas ir vissvarīgākais, braucot piegāžu maršrutā. Kad meklēšanas serveris nav sasniedzams, lietotne to pasaka un tā vietā parāda jūsu saglabātās vietas, nevis izliekas, ka šādas vietas nav.

Zināms, un pie tā tiek strādāts. Pagaidām uzticams risinājums ir savienot planšetdatoru ar kabīnes skaļruņiem caur Bluetooth — skaļāk, nekā jebkad spēs jebkurš planšetdatora skaļrunis.

Pieskarieties vietai kartē un turiet, tad izvēlieties ziņošanas iespēju, vai rakstiet uz support@lorrymate.uk, norādot pasta indeksu vai koordinātas.

Ziņojumi par tiltu augstumiem ir visvērtīgākais, ko varat nosūtīt. Ņemiet skaitli no zīmes pie tilta — pēdās un collās, tieši tā, kā rakstīts. Metriskā zīme parasti ir noapaļota.

Adrešu meklēšana tagad aptver visu Eiropu. Ne tikai šos četrus reģionus — jebkur Eiropā. Edinburga, Belfāsta, Lisabona, Rīga, Parīze, Nikosija: viss tiek atrasts, iela un pasta indekss.

Maršrutēšana ir tā daļa, kas joprojām ir sadalīta četros atsevišķos reģionos. Meklēšana atrod vietu; maršrutēšana jūs tur nogādā, un maršrutēšana nevar šķērsot robežu starp reģioniem. Braucienu no Hampshire uz Viļņu nevar saplānot, jo valstis starp tām vēl nav iekļautas nevienā reģionā, — kaut gan meklēšanas lodziņš Viļņu atrod lieliski. Reģiona iekšienē viss darbojas normāli, ieskaitot robežas.

„Darbojas bez sakariem“ attiecas uz to, ko varat lejupielādēt. „Karte un maršruti“ nozīmē, ka planšetdators paveic visu darbu lidojuma režīmā, — tagad tā ir trijos no četriem reģioniem. Šis saraksts mainās, veidojot reģionus, tāpēc pirms brauciena uz ārzemēm to vērts pārlasīt.

Katrā reģionā maršruti tiek plānoti visiem profiliem — ārzemēs nav apcirptas, tikai vieglajiem auto paredzētas versijas. Tiltu un ierobežojumu dati aptver visu Lielbritāniju kā atsevišķa lejupielāde — skatiet jautājumu zemāk.

Prāmju pārceltuves ir iekļautas tur, kur tās ir kartē: Isle of Wight, Lymington pārceltuve un Holyhead–Dublina tiek plānotas kā viens maršruts, kopā ar prāmi.

Šodien nē, un labāk, lai jūs to uzzināt šeit, nevis svētdienas vakarā pirms brauciena.

Maršrutēšana darbojas četrās atsevišķās kartēs — Lielbritānija un Īrija, Francija un Ibērija, Baltijas valstis, Kipra — un tās nav savienotas. Valstis starp tām neietilpst nevienā no tām, tāpēc maršrutam nav, pa kurieni iet. Maršruts, kas sākas vienā no četriem reģioniem un beidzas citā, netiks saplānots vispār.

Tagad, kad meklēšana aptver visu Eiropu, uz to ir viegli paklupt. Varat ierakstīt Viļņu, to atrast, iestatīt kā galamērķi no Hampshire — un nesaņemt nekādu maršrutu. Meklēšana un maršrutēšana izmanto dažādus datus. Centrāleiropa tiek veidota.

Jebkura no četriem reģioniem iekšienē viss darbojas normāli, ieskaitot robežas: Belfāsta–Golveja šķērso robežu un tiek saplānota bez problēmām, tāpat kā Holyhead–Dublina, kopā ar prāmi.

Nē — un ikviens, kas jums saka, ka viņu lietotne zina, jums kaut ko pārdod.

Visai Lielbritānijai tai tagad ir tiltu un ierobežojumu datubāze — 25 395 tiltu augstumi, 35 527 masas ierobežojumi, 16 559 dzelzceļa pārbrauktuves — kā atsevišķa 24 MB lejupielāde blakus Lielbritānijas kartei. Līdz septembrim tā aptvēra tikai Hampshire, Dorset un Isle of Wight; šajā lapā tā arī bija rakstīts, bet tagad vairs ne. Pārbaudīts sešās pilsētās no Londonas līdz Glāzgovai.

Lejupielādējiet to, pirms izbraucat no mājām. Bez tās lietotne izmanto tikai nelielo tajā iebūvēto Hampshire kopu. Un datubāze ir tikai tik laba, cik labi ir dati, no kuriem tā veidota, — tilta, kas pagājušajā mēnesī tika pacelts, vai ierobežojuma, ko neviens nav reģistrējis, tajā nebūs.

Noteicošā ir zīme pie tilta, nevis ekrāns.

Lietotne ir paredzēta tam, lai jūs nenonāktu pie tilta, zem kura nevarat izbraukt. Tā neaizstāj skatīšanos uz to.

Viens vadītājs. LorryMate veido cilvēks, kurš joprojām katru nedēļu vada 26 tonnu kravas auto Hampshire, jo tirgū pieejamās lietotnes viņu atkal un atkal sūtīja pa ceļiem, pa kuriem viņš nevarēja braukt.

Tāpēc tā arī godīgi saka, ko nespēj.