Yazmadan önce

Hayır. Android bu uyarıyı, içinde ne olursa olsun, Play Store’dan gelmeyen her uygulama için gösterir. LorryMate bugün Google Play’de değil, bu yüzden onu doğrudan bu siteden yüklersiniz.

Dosyanın burada yayımlananla birebir aynı olduğunu kontrol edebilirsiniz: indirme sayfası bir MD5 sağlama toplamı gösterir. Dosyanız eşleşiyorsa, arada hiçbir şey değiştirilmemiştir.

1. lorrymate.uk/download adresini bilgisayarda değil, tabletin kendisinde açın.
2. APK’yı indir düğmesine dokunun.
3. İndirilen dosyayı açın. Android bu kaynaktan yükleme yapmak için izin isteyecek — tarayıcınız için izin verin.
4. Yükle’ye dokunun.

Toplamda yaklaşık bir dakika. Sürücü kılavuzunda aynı adımlar resimlerle anlatılıyor.

Üç olağan neden var, en olası olan başta:

• Android sürümünüz 8.0’dan eski. Bunun altına yüklenemez. Ayarlar → Tablet hakkında → Android sürümü.
• Yeterli boş depolama alanı yok. Uygulama ve harita verileri yer ister.
• Daha eski bir LorryMate yüklü ve farklı imzalanmış. Önce eskisini kaldırın. Kayıtlı araçlarınızı kaybedersiniz, bu yüzden bunu yapmadan önce ölçülerinizi bir yere yazın.

İki kesin şart:

• Android 8.0 veya daha yeni
• Bir GPS alıcısı — insanları en çok şaşırtan budur

Ve bir de esnek şart:

• Çalışması için en az 3 GB bellek, rahat çalışması için 4 GB. 3 GB’ta çalışır, ama diğer uygulamaları kapatın. 3 GB’ın altında zorlanır.

Birçok ucuz tablette yalnızca Wi-Fi vardır ve hiç GPS çipi yoktur. Böyle bir tablet ne kadar hızlı olursa olsun nerede olduğunu asla bilemez. Satın almadan önce teknik özelliklerde yalnızca “navigasyon” kelimesine değil, “GPS” ya da “GNSS” ifadesine bakın.

Gerçek GPS’li yeni bir tablet yaklaşık £60–80. Bu, bir köprüye çarpmaya karşı alabileceğiniz en ucuz sigortadır.

Evet, bir Android telefonda çalışır. Bir otomobilde ya da kamyonette bu gayet uygundur ve yedek olarak da işe yarar.

Bir kamyonda ben onu ana ekran yapmazdım. Bir tablet sürücü koltuğundan bir bakışta okunabilir, çevrimdışı haritalar için yeri vardır ve telefonunuzu aramalar ve Google Maps trafiği için serbest bırakır. Nedenleri indirme sayfasında.

Ya tablette GPS alıcısı yok (yukarıya bakın) ya da LorryMate’in onu kullanma izni yok. Ayarlar → Uygulamalar → LorryMate → İzinler → Konum yolunu kontrol edin ve Her zaman izin ver olarak ayarlayın.

Açık havada ilk konum tespiti bir iki dakika sürebilir. Bir binanın içinde ya da çelik bir çatının altında hiç konum alamayabilir — bu uygulamanın değil, gökyüzünün meselesi.

Dişli simgesine, sonra aracınıza dokunun. Yükseklik, genişlik, uzunluk ve ağırlığı girin.

Bunları ölçün. Broşürdeki rakamları kullanmayın — dorseler, tavan barları ve antenler de gerçektir. Uygulamanın yaptığı her şey bu dört sayının doğru olmasına dayanır.

Araç ayarlarındaki yüksekliği rotayı planladıktan sonra değil, önce değiştirin. Rota, planladığınız andaki yüksekliğe göre hesaplanır.

Evet — adlarıyla bir araç listesi, birkaç dokunuşla geçiş. Gün içinde kamyon değiştiren sürücüler bunu istedi ve uygulamanın böyle çalışmasının nedeni bu.

Dişli simgesi → Dil. Ekran da adım adım sesli yönlendirme de 26 dilde sunuluyor; Litvanca, Lehçe, Rumence, Rusça ve Ukraynaca dahil.

Sokak adları yerel dilde kalır. Bu bilinçli bir tercih — duyduğunuz şey tabelada yazanla eşleşmeli.

Evet, ayarlardan. Birimler varsayılan olarak sürdüğünüz ülkeye göre belirlenir — Birleşik Krallık’ta saatte mil, başka yerlerde saatte kilometre.

Çünkü harita onun çok dar olduğunu bilmiyor. Neredeyse hiçbir harita bilmez — yol genişliği, her yerde en kötü kapsanan verilerden biridir.

SOKAK UYGUN DEĞİL düğmesi bunun için var. Sokağı işaretleyin, bir neden belirtin; o andan itibaren ondan kaçınılır. İşaretleriniz tabletinizde kalır.

Önce sinyali kontrol edin. Yeni bir adres aramak bağlantı gerektirir — arama tablette değil, bir sunucuda çalışır. Sinyal yoksa uygulama bunu size söyler ve onun yerine kendi kayıtlı yerlerinizi gösterir.

Sinyaliniz varsa, aramanın kendisi tüm Avrupa’yı kapsar; yani var olan bir sokak bulunmalıdır. Onu şaşırtan iki şey:

• Ev adları çoğu zaman hiçbir harita verisinde yoktur. EV EKLE bunun için var.
• Çok yeni konut siteleri, yapıldıktan sonra bir yıl ya da daha uzun süre eksik olabilir.

Bulunuyor ama rota planlanmıyorsa, bu farklı bir sorun — aşağıdaki ülkeler arası rota sorusuna bakın.

Ev adları Birleşik Krallık’ta navigasyonun en zor kısmı ve bu uygulamanın var olma nedeni. Harita verilerinin çoğu bunları hiç içermez.

Adres aramanın kendisi artık tüm Avrupa’yı kapsıyor, yani bir sokak adı bulunur. Haritaların genelde taşımadığı şey, o sokaktaki evin adıdır.

İki şey yardımcı olur:

• Yaklaşmak için tam posta kodunu yazın. Royal Mail olmadan bile her zaman bulunur ve sizi posta kodunun ortasına götürür — genellikle yaklaşık on beş ev, yani kapının kendisine değil, kapıdan birkaç düzine metre uzağa. Yaklaşmak için kullanın, sonra kapıdaki adı okuyun.
• Ev hâlâ yoksa EV EKLE’yi kullanın — parmağınızı yola değil, binanın kendisine koyun ve ona bir ad verin. Bir dahaki sefere, sinyal olsun olmasın, anında bulunur.

Birleşik Krallık ve İrlanda’da, Baltık ülkelerinde ve Kıbrıs’ta — evet, tamamen. Tablet uçak modunda, bütün gün, baştan sona.

Bölge başına iki indirme vardır ve ikisine de ihtiyacınız var: harita (gördüğünüz şey) ve rota dosyası (yolu nasıl hesapladığı). Birleşik Krallık için bu 2,1 GB’lık bir harita ve 510 MB’lık bir rota dosyası; bu yüzden depolama alanını planlayın ve bunları Wi-Fi üzerinden indirin. Baltıklar 682 MB ve 97 MB, Kıbrıs 39 MB ve 17 MB.

Fransa, İspanya ve Portekiz için henüz iki türden de indirme yok. Orada rota planlama çalışır, ama bağlantı gerektirir.

Yeni bir adres aramak hiçbir bölgede çevrimdışı çalışmaz. Ama kendi kayıtlı yerleriniz çalışır: favoriler ve kendi eklediğiniz her ev adı hiç sinyal olmadan bulunur — bir teslimat turunda en çok önemli olan durum da budur. Arama sunucusuna ulaşılamadığında uygulama, yer yokmuş gibi davranmak yerine bunu söyler ve onun yerine kayıtlı yerlerinizi gösterir.

Biliniyor ve üzerinde çalışılıyor. Şimdilik güvenilir çözüm, tableti Bluetooth ile kabin hoparlörlerine bağlamak — herhangi bir tablet hoparlörünün çıkarabileceğinden daha yüksek.

Haritada o noktaya dokunup basılı tutun ve bildirme seçeneğini seçin ya da posta kodu veya koordinatlarla support@lorrymate.uk adresine yazın.

Köprü yükseklikleriyle ilgili bildirimler gönderebileceğiniz en değerli şeydir. Rakamı köprüdeki tabeladan alın — fit ve inç olarak, tam yazıldığı gibi. Metrik levha genellikle yuvarlanmıştır.

Adres arama artık tüm Avrupa’yı kapsıyor. Yalnızca bu dört bölgeyi değil — Avrupa’nın her yerini. Edinburgh, Belfast, Lisbon, Riga, Paris, Nicosia: hepsi bulunur, sokak ve posta koduyla.

Rota planlama ise hâlâ dört ayrı bölgeden oluşan kısım. Arama yeri bulur; rota sizi oraya götürür ve rota bir bölgeden başka bir bölgeye geçemez. Hampshire’dan Vilnius’a bir sefer planlanmaz, çünkü aradaki ülkeler henüz hiçbir bölgenin parçası değil — arama kutusu Vilnius’u gayet iyi bulsa bile. Bir bölgenin içinde, sınırlar dahil, her şey normal çalışır.

“Sinyal olmadan çalışır”, neleri indirebileceğinizle ilgilidir. “Harita ve rotalar”, tabletin bütün işi uçak modunda yaptığı anlamına gelir — bu artık dört bölgenin üçünde geçerli. Bu liste bölgeler hazırlandıkça değişir, bu yüzden yurt dışına bir yolculuktan önce yeniden okumaya değer.

Her bölgede tüm profiller için rota çizilir — yurt dışında kırpılmış, yalnızca otomobile özel bir sürüm yok. Köprü ve kısıtlama verileri tüm Britanya’yı ayrı bir indirme olarak kapsıyor — aşağıdaki soruya bakın.

Haritada bulunduğu yerlerde feribot geçişleri dahildir: Isle of Wight, Lymington geçişi ve Holyhead’den Dublin’e, feribotuyla birlikte tek bir rota olarak planlanır.

Bugün hayır ve bunu bir yolculuk öncesi pazar akşamı öğrenmenizdense burada öğrenmenizi tercih ederim.

Rota planlama dört ayrı harita üzerinde çalışır — Britanya ve İrlanda, Fransa ve İber Yarımadası, Baltıklar, Kıbrıs — ve bunlar birbirine bağlanmaz. Aradaki ülkeler hiçbirinin parçası değil, dolayısıyla bir rotanın içinden geçebileceği hiçbir şey yok. Bu dördünden birinde başlayıp bir başkasında biten bir rota hiç planlanmaz.

Arama artık tüm Avrupa’yı kapsadığı için buna takılmak kolay. Vilnius yazabilir, onu bulabilir, Hampshire’dan varış noktası olarak ayarlayabilirsiniz — ve hiçbir rota alamazsınız. Arama ve rota planlama farklı veriler kullanır. Orta Avrupa hazırlanıyor.

Dört bölgeden herhangi birinin içinde, sınırlar dahil, her şey normal çalışır: Belfast’tan Galway’e giden rota bir sınırı geçer ve sorunsuz planlanır; Holyhead’den Dublin’e de, feribotuyla birlikte.

Hayır — ve uygulamasının bildiğini söyleyen herkes size bir şey satmaya çalışıyordur.

Tüm Britanya için artık bir köprü ve kısıtlama veritabanı var — 25.395 köprü yüksekliği, 35.527 ağırlık sınırı, 16.559 hemzemin geçit — Britanya haritasının yanında ayrı bir 24 MB’lık indirme olarak. Eylül ayına kadar yalnızca Hampshire, Dorset ve Isle of Wight’ı kapsıyordu; bu sayfa bunu söylüyordu, artık söylemiyor. Londra’dan Glasgow’a altı şehirde kontrol edildi.

Evden çıkmadan önce indirin. O olmadan uygulama yalnızca içine yerleşik küçük Hampshire veri setini kullanır. Ve bir veritabanı ancak oluşturulduğu kaynak kadar iyidir — geçen ay yükseltilmiş bir köprü ya da kimsenin kaydetmediği bir sınır onda olmaz.

Yetkili olan ekran değil, köprüdeki tabeladır.

Uygulama, geçemeyeceğiniz bir köprüye varmanızı önlemek için var. Ona bakmanın yerini tutmaz.

Tek bir sürücü. LorryMate’i, Hampshire’da hâlâ her hafta 26 tonluk bir kamyon kullanan biri yapıyor; çünkü piyasadaki uygulamalar onu sürekli kullanamayacağı yollara gönderiyordu.

Neleri yapamadığı konusunda dürüst olmasının nedeni de bu.